Deschizatorii de drumuri

Putine sunt modelele 4x4 care au dobandit in timp un profil cu adevarat legendar precum Hilux si Land Cruiser. In timp ce numele Land Cruiser desemneaza cea mai longeviva serie din gama Toyota cu o istorie de peste 70 de ani, Hilux este cel mai bine vandut pick-up din lume, depasind 18 milioane de exemplare comercializate in aproape 55 de ani.

Construite initial pe baza unor obiective pragmatice, ambele modele au evoluat substantial odata cu prioritatile vremurilor, ocupand autoritar segmentele off-road orientate distinct catre latura utilitara si de aventura (Hilux), respectiv statut si prestigiu (Land Cruiser).

Dupa opt generatii, Toyota Hilux continua sa stabileasca noi standarde in categoria camionetelor performante. Odata cu integrarea motorului diesel de 2,8 litri, capabil sa livreze 204 CP si un cuplu de pana la 500 Nm, Hilux atinge 100 km/h in doar 10,7 secunde putand remorca pana la 3,5 tone. Noua versiune cu propulsie Mild-Hybrid de 48V adauga eficienta si performanta, facandu-l mai pregatit ca niciodata pentru provocarile zilnice. In plus, versiunea GR Sport II aduce suspensii optimizate, franare imbunatatita si o capacitate de remorcare de 3500kg.

Amplitudinea exprimarii lui Hilux a fost rasplatita la sfarsitul anului trecut prin decernarea titlului „International Pick-up Award 2022/2023”. 

Insa Toyota Hilux nu are nevoie de experiente la limita pentru a-si demonstra valoarea in segmentu pick-up. Explorarea configuratorului modelului evidentiaza versatilitatea celor cinci versiuni de echipare. De la abordarea practica a nivelului Comfort, dotat cu echipamente esentiale si jante din otel de 17”, pana la expresivitatea selecta a versiunilor de top, Invincible si GR Sport, care impresioneaza prin tapiteria din piele, iluminarea ambientala si jantele din aliaj de 18”, fiecare optiune reflecta un caracter distinct.

Independent de preferintele legate de confort si design, platforma tehnica robusta a lui Hilux ofera o arhitectura cu tractiune integrala si punte spate rigida, cu arcuri lamelare. Aceasta este sustinuta de unul dintre cele doua motoare diesel din oferta: eficientul 2.4 D-4D (150 CP, cuplu 400 Nm) si propulsorul de top, 2.8 D-4D, cu un cuplu de pana la 500 Nm, acum imbunatatit cu propulsie Mild-Hybrid de 48V, disponibil doar cu transmisie automata cu 8 viteze.

Testat in cele mai dure conditii, Hilux ofera durabilitate si fiabilitate legendare pe teren accidentat: garda la sol de 310 mm, unghi de atac de 29°, de degajare 26°, inclinarea laterala maxima este de 45°, rampa maxima abordabila ajunge la 42,1°, iar adancimea de trecere prin vad se ridica pana la 700 mm. Micii antreprenori vor aprecia sarcina utila de 1 tona a vehiculului si capacitatea impresionanta  de tractare a unei remorci (cu sistem de franare): 3,5 tone.

Intre elementele contemporane pe care se intemeiaza apropierea dintre Hilux si Land Cruiser se regasesc multe dintre echipamentele avansate de siguranta, confort si asistenta in conducere, dar si acel sentiment reconfortant generat de Toyota Relax, garantia anuala* activata dupa efectuarea intretinerii periodice prevazuta in planul de mentenanta, pana la 10 ani vechime vehicul sau 200 000 KM**, primul termen atins.

Altfel, desi imparte acelasi teren de joaca cu Hilux, Toyota Land Cruiser joaca in mod convingator cartea maturitatii si rafinamentului unui model 4x4 premium.

Disponibil in doua versiuni cu 7 locuri, Executive si Luxury, Land Cruiser combina capacitatile sale off-road legendare cu un nivel exceptional de confort si rafinament.

Echiparea de serie nu face niciun compromis de la functionalitate, oferind o gama larga de dotari: faruri cu activare automata si functie Follow-me-home, oglinzi exterioare incalzite cu reglaj si pliere electrica, jante din aliaj de 18” sau 20”, trepte laterale, camera video pentru manevre in marsarier, climatizare automata, ecran multi-info generos de 12.3" cu Toyota Smart Connect+, comenzi pe volan, conectivitate Bluetooth, sistem audio cu 10 boxe.